看不上領克？20萬買臺沃爾沃SUV
原標題：看不上領克？20萬買臺沃爾沃SUV
這周末，我飛到浙江寧波去試駕領克01。說實話，原本我對這個品牌幾乎沒有期望值，即便它們此前發佈會、車展展臺風格都極有格調，但我和大部分人一樣，一想到它背後是吉利的堅實後盾，自以為動動屁股就知道，也就那樣吧。
但真正接觸這臺領克01後，令我刮目相看，無論是開起來、摸起來、看起來，它都不像一臺中國車。當然，它實際上也是吉利與沃爾沃合資打造的，但在領克01上面我看到瞭更多對於細節的考究，很多大膽前衛的設計，也是重來沒有出現過在沃爾沃其他車型上的。
比起吉利，它有更好的技術支撐，比起沃爾沃，它有更張揚的個性，總的來說這臺車很對我胃口，試駕視頻隨後奉上~隻是我還是會些擔心，如此個性鮮明的產品是把雙刃劍，拿捏不好一轉身就會成為“票房毒藥”，那麼假設我喜歡更中庸的車型，還有其他選擇嗎？
領克01，實際上是基於沃爾沃和吉利共同研發的CMA架構打造的，日後的沃爾沃XC40也會用到這個平臺。近日有消息指，XC40已經在比利時根特工廠開始生產，新車將會在接下來的北美各大車展上正式亮相。
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外形上，XC40延續瞭沃爾沃的傢族前臉，雷神之錘等主要特征一樣沒少。
雙色車頂的應用也表明，XC40將會充當沃爾沃車系中，年輕運動化的代表。
從車身後側來看，XC40擁有更多線條特征，車身更加緊湊以及附有力量感。
參加領克技術講解會時，主辦方也著重強調瞭CMA平臺的技術特性。在這個平臺上能夠衍生出緊湊型到中大型的車型，也能夠滿足兩驅、四驅、混合動力等不同的動力配置需求。
為瞭滿足全新CMA平臺的生產工藝要求，沃爾沃根特工廠也針對自動化生產進行瞭升級改造，新增更多自動化機器，目的也是為盡早完成XC40火爆的訂單需求。
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從內飾上觀察，換擋桿等細節其實與領克01有相似之處，中控臺佈局同樣傾向駕駛員一側，具體風格與XC90接近。
內飾確實沒有領克01那般多亮點，但一些細節處理，XC40還是略勝一籌。
據外媒報道，沃爾沃XC40 T5（2.0T）四驅版的起售價為35200美元，性能版R-Design版本價格為37700美元，而頂配車型的售價為45935美元。而現在已經接受消費者預定，最快會在明年5月交付。
而對於國內消費者來說，我們大可放心等待國產版XC40到來，因為已經有確切消息表明，XC40將於明年在沃爾沃路橋整車制造基地進行生產，而未來由路橋工廠生產的XC40，也將會在出口銷售。
吉利收購沃爾沃，很多聲音認為吉利這麼做隻是為瞭獲取沃爾沃的核心技術。但接觸完領克01，包括車展上沃爾沃的這批新車後，我絕對相信，無論對於沃爾沃還是吉利來說，這都是雙贏的局面。一方面，吉利能夠借助沃爾沃的技術提高自己產品的競爭力，另一方面沃爾沃也能借助吉利在中國強大的銷售網絡。而這臺XC40和領克01，或許就是這段姻緣當中最出色的結晶。
（本文編輯：袁啟俊）
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